ESTACIONAMENTO EM GUARABIRA
O crescimento do número de automóveis em Guarabira é patente e indiscutível – a cidade tem 4.000 veículos, sem mencionar as motos – ocasionando muitos problemas a todos os motoristas, comerciantes e transeuntes. Os que vêm a Guarabira não têm mais onde estacionar os seus veículos. Até quem mora na própria cidade, tem dificuldade para esse procedimento, quando precisa ir ao centro da cidade para resolver algum problema. Isso tem causado muitos aborrecimentos a todos os visitantes e moradores de Guarabira.
Nas ruas do centro, bem como naquelas transversais ou paralelas que estejam mais próximas do comércio, não se acha um lugar capaz de receber um veículo para estacionamento. A cidade ficou pequena para tantos veículos.
A cidade não foi projetada para um futuro de desenvolvimento, pelo que as ruas eram estreitas (Getúlio Vargas; Antonio André – entre a Prefeitura e Cartório Eleitoral com prosseguimento pelo Beco de Candeia –; final da Pref. Manoel Lordão, etc.), sem calçadas (antiga Rodagem e atual Des. Pedro Bandeira; Wildes Saraiva, Santa Terezinha, etc.) e sinuosas acompanhando o percurso dos rios e riachos (ruas Joca Carteiro e José Bonifácio). Foram conservadas e melhoradas pelos vários prefeitos que se sucederam ao longo dos anos, até porque não tinham como refazê-las, á falta de recursos. Esse não é um problema apenas nosso, mas do mundo inteiro. A visão dos nossos antepassados não era futurista.
Com o crescimento, Guarabira passou a receber diariamente muitos automóveis e vans que fazem o transporte alternativo das cidades de Alagoa Grande, Solânea, Belém, Pirpirituba, Alagoinha, Araçagi, Sertãozinho, Duas Estradas, Borborema, Serraria e Cuitegi, pelo que têm que permanecer estacionados em vários pontos da cidade, o que de certa forma impede espaços disponíveis para estacionamentos.
Há algumas semanas, o juiz de direito Bruno Isidro tem defendido a idéia da criação de uma Zona Azul na cidade, segundo a qual um veículo poderá estacionar num ponto previamente determinado pela edilidade, por determinado período e mediante o pagamento de uma taxa. Esse sistema de estacionamento é rotativo, podendo o veículo permanecer no mesmo local depois de vencida a primeira hora, mediante pagamento de nova taxa.
É claro que a idéia do nosso juiz, nascida para melhorar a vida dos guarabirenses e seus visitantes, será profundamente discutida no momento certo por autoridades e sociedade, esgotando-se todas as dúvidas que o assunto possa suscitar.
Nas ruas do centro, bem como naquelas transversais ou paralelas que estejam mais próximas do comércio, não se acha um lugar capaz de receber um veículo para estacionamento. A cidade ficou pequena para tantos veículos.
A cidade não foi projetada para um futuro de desenvolvimento, pelo que as ruas eram estreitas (Getúlio Vargas; Antonio André – entre a Prefeitura e Cartório Eleitoral com prosseguimento pelo Beco de Candeia –; final da Pref. Manoel Lordão, etc.), sem calçadas (antiga Rodagem e atual Des. Pedro Bandeira; Wildes Saraiva, Santa Terezinha, etc.) e sinuosas acompanhando o percurso dos rios e riachos (ruas Joca Carteiro e José Bonifácio). Foram conservadas e melhoradas pelos vários prefeitos que se sucederam ao longo dos anos, até porque não tinham como refazê-las, á falta de recursos. Esse não é um problema apenas nosso, mas do mundo inteiro. A visão dos nossos antepassados não era futurista.
Com o crescimento, Guarabira passou a receber diariamente muitos automóveis e vans que fazem o transporte alternativo das cidades de Alagoa Grande, Solânea, Belém, Pirpirituba, Alagoinha, Araçagi, Sertãozinho, Duas Estradas, Borborema, Serraria e Cuitegi, pelo que têm que permanecer estacionados em vários pontos da cidade, o que de certa forma impede espaços disponíveis para estacionamentos.
Há algumas semanas, o juiz de direito Bruno Isidro tem defendido a idéia da criação de uma Zona Azul na cidade, segundo a qual um veículo poderá estacionar num ponto previamente determinado pela edilidade, por determinado período e mediante o pagamento de uma taxa. Esse sistema de estacionamento é rotativo, podendo o veículo permanecer no mesmo local depois de vencida a primeira hora, mediante pagamento de nova taxa.
É claro que a idéia do nosso juiz, nascida para melhorar a vida dos guarabirenses e seus visitantes, será profundamente discutida no momento certo por autoridades e sociedade, esgotando-se todas as dúvidas que o assunto possa suscitar.
